73882必赢网页版工程管理系王东副教授以通讯作者发表的研究论文“Optimal pricing strategy of a bike-sharing firm in the presence of customers with convenience perceptions”（考虑消费者便利性感知的共享单车企业最优化定价策略研究）在工程和环境领域国际知名期刊《Journal of Cleaner Production》第253卷（2020年）正式发表。根据JCR2019年的最新统计，该刊影响因子为6.395，在工程和环境领域中排名第8。相关链接请见DOI: 10.1016/j.jclepro.2019.119905
该研究分析了共享单车领域中便利性感知对消费者出行行为和企业利润的影响。研究者采用麻烦成本来衡量便利性感知。基于效用模型首先讨论了无麻烦成本的消费者出行行为，发现消费者出行期望效用和对时间的敏感性程度显著影响消费者使用共享单车出行的意愿。进而探讨了带有便利性感知的多种不同场景下，使得企业利润最大化的最优化定价策略。研究发现，第一，共享单车在弱化麻烦成本上具有优势，对高效用估值消费者来说，由于麻烦成本降低，会诱发消费者从其他出行方式转为使用共享单车，提高单车使用价格会则增加单车使用需求；相反的，如果麻烦成本较高，即使使用共享单车的使用定价很低，企业也难以吸引消费者增加使用需求。第二，提高出行的便利性并不会持续提高消费者剩余，但较低的麻烦成本会诱发较高的社会福利。
研究的意义在于：发现共享单车企业在不同的便利性环境下共享单车企业的定价策略对企业收益、消费者剩余以及社会福利的影响；以及企业为了追求更大的利润，应当根据不同的交通环境、交通时段，动态的调整其定价策略。
